Une coquille de roulement est la partie d'un roulement coulissant qui entre en contact avec le tourillon. Il s'agit d'une surface semi-cylindrique en forme de tuile, très lisse, et généralement constituée de matériaux-résistants à l'usure comme le bronze ou les-alliages antifriction. Dans des cas particuliers, il peut être en bois, en plastique technique ou en caoutchouc.
Les coussinets sont de deux types : intégrés et divisés. Les coussinets intégrés sont généralement appelés bagues. Les coussinets de roulement intégrés sont disponibles avec ou sans rainures d'huile. Le coussinet et le tourillon utilisent un ajustement avec jeu et ne tournent généralement pas avec l'arbre.
Lorsqu'un roulement lisse fonctionne, un mince film d'huile est nécessaire entre le coussinet et l'arbre pour la lubrification. Si la lubrification est mauvaise, un frottement direct se produit entre le coussinet et l'arbre. Ce frottement génère des températures très élevées. Bien que le coussinet soit constitué de matériaux en alliage spéciaux -résistants aux températures élevées, les températures élevées générées par le frottement direct sont encore suffisantes pour le brûler. Les coussinets peuvent également griller en raison d'une charge excessive, d'une température excessive, d'impuretés dans l'huile lubrifiante ou d'une viscosité anormale. La combustion du coussinet entraîne la défaillance du palier lisse.