1. Mise à niveau des matériaux : les fixations en alliage de magnésium-aluminium et en composite de fibre de carbone remplacent progressivement les composants en acier traditionnels.
2. Intelligentisation : des boulons intelligents dotés de capteurs peuvent surveiller la précharge en temps réel et ont été appliqués aux bogies ferroviaires à grande vitesse-, avec une erreur de données de<3%.
3. Fabrication verte : l'UE rendra obligatoire le placage de fixations sans chrome-à partir de 2025 ; au niveau national, une technologie de revêtement en alliage de zinc-nickel respectueuse de l'environnement a été développée.
